防彈面罩廠家介紹面罩由面鏡、網(wǎng)狀膠質(zhì)快速著裝系帶、雙重傳聲器和供氣閥連接口組成。
1、面鏡的維護(hù)保養(yǎng),注意摩擦和撞擊到粗糙、堅(jiān)硬的物質(zhì),防止把面鏡磨花和影響透光性和清晰度甚至損壞。
2、著裝系帶(傳聲器、供氣閥連接口)的保養(yǎng)。著裝系帶的材質(zhì)為橡膠,平時(shí)在配戴時(shí)要按要求松緊,不能用力過大,同時(shí)防止一些腐蝕性物質(zhì)的損壞,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)修復(fù)。
3、傳聲器和供氣閥連接口的保養(yǎng)。不能讓一些物質(zhì)進(jìn)入內(nèi)部,堵塞里邊的小孔和撞擊使塑膠材料破烈損壞,導(dǎo)致通話不清晰或與供氣閥的連接不牢固。
面罩盡量在每次使用后用消毒劑進(jìn)行消毒,避免各種疾病的交叉?zhèn)魅荆栏珊笥貌继状娣拧?
“夏季鋼化玻璃發(fā)生爆裂較多,是由于玻璃的熱膨脹系數(shù)比較高,如果安裝精度差、沒留下足夠的伸縮空間,就會導(dǎo)致玻璃遇熱膨脹受阻、發(fā)生爆裂。”夏季玻璃溫度較高,也助推了硫化鎳離子相變膨脹,質(zhì)量不過關(guān)的就更容易發(fā)生自爆。
自爆會發(fā)生在3-5年內(nèi),少有玻璃會在使用10年后再自爆。“鋼化玻璃中的硫化鎳離子的相變膨脹是不可逆的,時(shí)間越長,大部分硫化鎳離子已完成相變,一般不會再發(fā)生自爆。”
我們的高鐵為什么要設(shè)置強(qiáng)度這么高的防彈玻璃呢?
飛機(jī)在高空飛行的時(shí)候,除了氣流顛簸,怕的應(yīng)該就是飛鳥了。
飛機(jī)那么大的一個(gè)大塊頭,居然會怕小鳥?
在高速運(yùn)動之下,哪怕是一個(gè)饅頭都足以將飛機(jī)擊穿!
有這么一組數(shù)據(jù)。
我們假設(shè)小鳥重0.45公斤,飛機(jī)時(shí)速800公里。
這二者相撞,產(chǎn)生的沖擊力會達(dá)到153公斤。
而且飛機(jī)撞到的,往往不是這么小的小鳥。
如果撞到是呢?保守估計(jì),沖擊力可以達(dá)到144噸!
在歷,因?yàn)轱w機(jī)撞鳥導(dǎo)致機(jī)毀人亡的事故也不在少數(shù)。
造成如此破壞的原因只因?yàn)樗俣忍臁?
咱們高鐵的速度,那可是風(fēng)馳電掣,如果按照時(shí)速300公里來算的話,一旦撞鳥,其承受的作用力將會達(dá)到5000牛頓。
所以為了保障高鐵的安全,我們必須采用防彈玻璃。
中國高鐵防彈玻璃運(yùn)行以來,經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn),大大提高了乘客的安全保障。
而咱們的高鐵防彈玻璃,其實(shí)背后體現(xiàn)的是咱們中國制造的強(qiáng)大,也是咱們國力的強(qiáng)大!
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