防彈玻璃功能:譬如一些銀行防彈車的用途促進了單向防彈玻璃的發(fā)明。這種玻璃將抵抗接踵而來的小型射擊玻璃的外側(cè),卻會允許在玻璃的對側(cè)(里側(cè))的射擊,譬如防衛(wèi)者從防彈車的里側(cè)射擊,從而通過玻璃射擊在外部威脅者上。
防彈玻璃是在具有玻璃的透光、透像性能的同時,還對槍彈射擊具有防護能力的玻璃。防彈玻璃的防彈原理是它能將子彈的沖擊動能轉(zhuǎn)化為玻璃的彈性勢能和碎片的表面能。
防彈玻璃在沖擊波能量形成的荷載劇增,增大幾倍甚至幾十倍條件下保持不穿透,玻璃保持性值RET≈1。而單片玻璃(包括浮法玻璃,鋼化玻璃,中空玻璃)一旦破碎,只要稍超過臨界破碎壓力RET很快就跌到0.3以下,玻璃碎片散落,出現(xiàn)穿透性破壞。
目前,運鈔車防彈玻璃質(zhì)量較之過去已經(jīng)有了浮法玻璃與PVB膜復(fù)合防彈玻璃多層浮法玻璃中間用PVB中間膜疊加并經(jīng)高
很大的提高,但仍存在設(shè)備不良、技術(shù)不成熟、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。因此,了解和研究運鈔車防彈玻璃的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對于防彈玻璃的使用者來說是非常必要的。
我國早的民用防彈玻璃標(biāo)準(zhǔn)是1997年頒布溫高壓處理,使它們互相粘合在一起而成為一透明整體,形成防彈玻璃。
對于運鈔車用防彈玻璃的選擇,主要著重于二個指標(biāo):防彈級別及防彈玻璃的光學(xué)性能。
a.必須確定防彈玻璃的等級。一定要按GAl64—1997《運鈔車防護條件》對運鈔車防彈標(biāo)準(zhǔn)的要求,選擇至少是F79級的防彈玻璃。
b.應(yīng)選擇H類防彈玻璃,充分保護人的身體不受到任何傷害。
c.在保證性能的前提下,盡量選擇重量輕的防彈玻璃,這對運鈔車身的車輛性能有極大的好處。
d.注意防彈玻璃的光學(xué)性能。光畸變、副像偏離及透射比 都要達(dá)到GB9656—1996《汽車用安全玻璃》的要求。否則由于玻璃質(zhì)量的關(guān)系極易使駕駛員眩暈、視疲勞,易造成判斷失誤。
e.玻璃的耐環(huán)境穩(wěn)定性能。中規(guī)定防彈玻璃必須經(jīng)過耐熱、耐濕、耐輻照性能的檢驗,這些檢驗項目是考察防彈玻璃在使用過程中耐環(huán)境老化能力的。目前,國內(nèi)只有個別生產(chǎn)廠可以做這種檢驗,絕大多數(shù)企業(yè)都缺乏這種檢驗手段。這種檢驗是不可或缺的,極易被用戶忽視。耐老化性至少要達(dá)到5年左右防彈性能和光學(xué)性能也很重要。
機床防彈玻璃可防止鐵屑和冷卻液的飛濺,保護操作者的人身安全;門上安裝有防彈玻璃,方便操作者觀察工件的切削狀態(tài);系統(tǒng)操縱箱安裝在右側(cè)防護門前面,并可在90。范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動,方便操作。
機床防護玻璃比普通鋼化玻璃優(yōu)點:
相較普通鋼化玻璃優(yōu)點:
1.安全性,當(dāng)機床加時偶然產(chǎn)生飛濺物時,巨大的力量會擊穿普通鋼化玻璃,而導(dǎo)致操作人員被機床的飛濺物以及玻璃碎片的擊中或劃傷,從而導(dǎo)致人員傷亡。而防彈玻璃被擊中,碎片會成類似蜂窩狀的碎小鈍角顆粒,并且抵擋飛濺物穿透 玻璃不易對人體造成傷害。
2.高強度,同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強度是普通玻璃的3~5倍,抗彎強度是普通玻璃的3-5倍。
3.熱穩(wěn)定性,鋼化玻璃具有良好的熱穩(wěn)定性,能承受的溫 差是普通玻璃的3倍,可承受200℃的溫差變化。
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