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玻璃具備透光性和反射性，并且容易著色，因此常常被運(yùn)用到對(duì)照明或色彩具有一定的要求的情況下，比如在光學(xué)設(shè)備和各種藝術(shù)的裝飾中經(jīng)常使用。現(xiàn)代技術(shù)給玻璃行業(yè)帶來了新的生機(jī)和活力,同時(shí)大大提高了玻璃的性能。
今天介紹的是防彈玻璃：防彈玻璃結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。防彈玻璃一般分為三層
1.承力層：該層先受到?jīng)_擊而破損，一般采用厚度大，強(qiáng)度高的玻璃。
2..過渡層：一般采用有機(jī)膠合材料，粘接力強(qiáng)、耐光性好，可以吸收子彈的部分沖擊，并改變其前進(jìn)方向。
3.安全防護(hù)層：該層采用高強(qiáng)度的玻璃或者高強(qiáng)度透明有機(jī)材料，具有良好的彈性和韌性，可吸收絕大部分子彈沖擊。
防彈玻璃在標(biāo)準(zhǔn)上是不允許鋼化的。防彈玻璃通常由三塊以上的普通玻璃構(gòu)成，玻璃碎損后呈大塊，不會(huì)掉落。利用了擊中一點(diǎn)的概率較低這一點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)連續(xù)防彈。而鋼化玻璃在受到強(qiáng)烈沖擊后會(huì)碎損，如果所有層都破損，整塊兒玻璃就會(huì)坍塌，失去連續(xù)防彈的能力。另外，如果鋼化，防彈玻璃在受到外部沖擊后，會(huì)呈顆粒性破損。
防彈玻璃是裝甲車輛非常重要的一項(xiàng)防護(hù)措施，特別是輪式裝甲車的前擋風(fēng)玻璃，通常采用防護(hù)等級(jí)高的防彈玻璃制成，在滿足駕駛、觀察用途的同時(shí)還能為駕駛員提供一定的安全防護(hù)。不過由于厚度、重量和成本限制，批量裝備的裝甲車防彈玻璃防護(hù)能力通常比較有限，只能防御7.62毫米槍的射擊，對(duì)于更大口徑的機(jī)槍彈和反器材步1槍彈則無能為力，多數(shù)情況下還需要外加翻轉(zhuǎn)式裝甲板增強(qiáng)防御能力。
防彈玻璃卻有4款，厚度分別為44mm、48mm、62mm、68.5mm，對(duì)應(yīng)的防護(hù)等級(jí)依次增強(qiáng)，具體使用何種級(jí)別的防彈玻璃，需要根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域、使用環(huán)境、整車成本控制等多方面綜合考慮，比如大批量生產(chǎn)的高機(jī)動(dòng)越野車，能用44mm肯定不會(huì)用68.5mm的防彈玻璃，這不僅涉及到制造成本問題，還有防彈玻璃自身的重量因素。
防砸防彈玻璃施工時(shí)注意事項(xiàng)：防彈玻璃如還未過穩(wěn)定期，性能不穩(wěn)定，怕碰撞、劃傷。所以在施工和材料運(yùn)輸中一定要嚴(yán)加小心。其安裝方法如下：
1、測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸測(cè)量放線，測(cè)出基層面的標(biāo)大，防彈玻璃中心軸線及上、下部位，側(cè)邊收口不銹鋼槽的位置線。
2、預(yù)埋鐵件下部側(cè)邊不銹鋼玻璃槽安裝：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸安裝下部、側(cè)邊不銹鋼槽及支架，調(diào)平直，然后固定。安裝槽內(nèi)墊底膠帶，所有非不銹鋼件涂刷防銹漆。
3、防彈玻璃塊安裝定位：首先防彈玻璃槽及防彈玻璃塊清潔干凈，用防彈玻璃安裝機(jī)或托運(yùn)吸盤將防彈玻璃塊旋轉(zhuǎn)在安裝槽內(nèi)，調(diào)平、豎直后用塑料塊塞緊固定，同一防彈玻璃墻全部安裝調(diào)平、豎直才開始注膠。
4、將需要安裝的玻璃，按部位分規(guī)格、數(shù)量分別將已裁好的玻璃就位；分送的數(shù)量應(yīng)以當(dāng)天安裝的數(shù)量為準(zhǔn)，不宜過多，以減少搬運(yùn)和減少玻璃的損耗。防砸防彈玻璃安裝前應(yīng)清理裁口。先在玻璃底面與裁口之間，沿裁口的全長(zhǎng)均勻涂抹1～3mm厚的底油灰，接著把玻璃推鋪平整、壓實(shí)，然后收凈底灰。
5、安裝防砸、防彈玻璃面積過大時(shí)，安裝于豎框中玻璃，應(yīng)放在兩塊定位墊塊上，定位墊塊距玻璃垂直邊緣的距離官為玻璃寬的1/4，且不宜小于150mm。安裝窗中玻璃，按開啟方向確定定位墊塊位置，定位墊塊寬度應(yīng)大于玻璃的厚度，長(zhǎng)度不宜小于25mm，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。玻璃安裝后，應(yīng)進(jìn)行清理，將油灰、釘子、鋼絲卡及木壓條等隨平清理干凈。
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