防彈玻璃是裝甲車(chē)輛非常重要的一項(xiàng)防護(hù)措施,特別是輪式裝甲車(chē)的前擋風(fēng)玻璃,通常采用防護(hù)等級(jí)高的防彈玻璃制成,在滿(mǎn)足駕駛、觀察用途的同時(shí)還能為駕駛員提供一定的安全防護(hù)。不過(guò)由于厚度、重量和成本限制,批量裝備的裝甲車(chē)防彈玻璃防護(hù)能力通常比較有限,只能防御7.62毫米槍的射擊,對(duì)于更大口徑的機(jī)槍彈和反器材步1槍彈則無(wú)能為力,多數(shù)情況下還需要外加翻轉(zhuǎn)式裝甲板增強(qiáng)防御能力。
防彈玻璃卻有4款,厚度分別為44mm、48mm、62mm、68.5mm,對(duì)應(yīng)的防護(hù)等級(jí)依次增強(qiáng),具體使用何種級(jí)別的防彈玻璃,需要根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域、使用環(huán)境、整車(chē)成本控制等多方面綜合考慮,比如大批量生產(chǎn)的高機(jī)動(dòng)越野車(chē),能用44mm肯定不會(huì)用68.5mm的防彈玻璃,這不僅涉及到制造成本問(wèn)題,還有防彈玻璃自身的重量因素。
防彈玻璃自上世紀(jì)90年代在我國(guó)廣泛應(yīng)用以來(lái),多種生產(chǎn)方法應(yīng)運(yùn)而生,如在玻璃表面貼膜、在玻璃中間灌注有機(jī)單體材料然后聚合(即濕法夾層工藝生產(chǎn))、用夾層玻璃與有機(jī)透明材料疊加等方法相繼出現(xiàn)。若只考慮玻璃達(dá)到防槍彈射擊的目的,大多數(shù)透明材料經(jīng)加工處理并且達(dá)到一定的厚度都可以具有一定的防彈能力,但由于受到使用壽命、工業(yè)化程度、成本構(gòu)成、產(chǎn)品性能等因素的影響。
目前防彈玻璃主要有以下幾種形式:1.1玻璃夾層多層浮法玻璃中間用聚 乙烯醇縮丁醛中問(wèn)膜粘結(jié)并經(jīng)高溫高壓處理,使它們復(fù)合在一起而成為一透明整體,就可形成具有防彈能力的玻璃。這種方法生產(chǎn)的防彈玻璃也叫PVB夾層防彈玻璃。由于浮法玻璃的光學(xué)性能非常好,PVB膠片的平整度、強(qiáng)度、塑性又很好,二者的有機(jī)結(jié)合使玻璃整體的光學(xué)性能表現(xiàn)不凡,并具有良好的抗沖擊性能。
這種防彈玻璃的優(yōu)點(diǎn)是耐環(huán)境穩(wěn)定性好、不易老化、壽命長(zhǎng)、成本較低,容易維護(hù),絕大部分銀行營(yíng)業(yè)柜臺(tái)都采用這種防彈玻璃。
防彈玻璃功能:譬如一些銀行防彈車(chē)的用途促進(jìn)了單向防彈玻璃的發(fā)明。這種玻璃將抵抗接踵而來(lái)的小型射擊玻璃的外側(cè),卻會(huì)允許在玻璃的對(duì)側(cè)(里側(cè))的射擊,譬如防衛(wèi)者從防彈車(chē)的里側(cè)射擊,從而通過(guò)玻璃射擊在外部威脅者上。
防彈玻璃是在具有玻璃的透光、透像性能的同時(shí),還對(duì)槍彈射擊具有防護(hù)能力的玻璃。防彈玻璃的防彈原理是它能將子彈的沖擊動(dòng)能轉(zhuǎn)化為玻璃的彈性勢(shì)能和碎片的表面能。
防彈玻璃在沖擊波能量形成的荷載劇增,增大幾倍甚至幾十倍條件下保持不穿透,玻璃保持性值RET≈1。而單片玻璃(包括浮法玻璃,鋼化玻璃,中空玻璃)一旦破碎,只要稍超過(guò)臨界破碎壓力RET很快就跌到0.3以下,玻璃碎片散落,出現(xiàn)穿透性破壞。
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