防彈面罩- 安瑞防彈玻璃廠家-防彈面罩批發(fā)：

防彈玻璃有4款，厚度分別為44mm、48mm、62mm、68.5mm，對應(yīng)的防護(hù)等級依次增強(qiáng)，具體使用何種級別的防彈玻璃，需要根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域、使用環(huán)境、整車成本控制等多方面綜合考慮，比如大批量生產(chǎn)的高機(jī)動越野車，能用44mm肯定不會用68.5mm的防彈玻璃，這不僅涉及到制造成本問題，還有防彈玻璃自身的重量因素。

不同廠商生產(chǎn)的防彈玻璃各異。但基本上都是在普通的 玻璃層中夾上聚 碳酸酯材料層，這一過程稱為 層壓。在這個過程中，形成了一種類似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物質(zhì)。聚碳酸酯是一種硬性透明塑料——人們通常用它的品牌（萊克桑、Tuffak或者Cyrolon）來稱呼它。防彈玻璃的厚度在7毫米到75毫米之間。射在防彈玻璃上的子彈會將外層的玻璃擊穿，但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量，從而阻止它穿透玻璃內(nèi)層。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

鋼化防砸玻璃：即淬火增強(qiáng)玻璃。將玻璃均勻加熱達(dá)軟化溫度時，用高速空氣等冷卻介質(zhì)驟冷而制成的玻璃。這種玻璃表面存在有均勻的壓應(yīng)力，從而可提高玻璃的機(jī)械強(qiáng)度和抗熱震性能。用空氣作冷卻介質(zhì)時稱鋼化；用油類等液體作冷卻介質(zhì)時稱液體鋼化；用熔鹽作冷卻介質(zhì)時稱鹽浴鋼化。根據(jù)其剛化程度和制品形狀的不同，可以分為完全鋼化、區(qū)域鋼化、半鋼化、平面鋼化和彎形鋼化等品種。

鋼化防砸玻璃的抗彎強(qiáng)度比未經(jīng)處理的玻璃大3～5倍，可達(dá)150～250兆帕，熱穩(wěn)定性提高3～4倍,可經(jīng)受200～

250℃的溫差急變，破碎時形成無尖銳棱角的顆粒,對人體傷害很小，是比較廣泛使用的安全玻璃。

近年來,由于鋼化玻璃采用了新的鋼化工藝,如輥道或氣墊式平面鋼化;發(fā)展了新的冷卻介質(zhì),如向壓縮空氣中添加特殊的固體介質(zhì)、高揮發(fā)性液體以及采用有機(jī)硅油介質(zhì)和固體接觸法等,大幅度提高了冷卻介質(zhì)的冷卻效能,可鋼化1.7～3毫米的薄玻璃并進(jìn)一步提高玻璃強(qiáng)度，減輕自重。還發(fā)展了印刷、噴涂彩色釉料的釉面鋼化玻璃。

鋼化防砸玻璃在建筑中主要應(yīng)用于門、窗、櫥窗、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及用作飾面材料等。

防彈玻璃是現(xiàn)代裝甲車輛非常重要的一項防護(hù)措施，特別是輪式裝甲車的前擋風(fēng)玻璃，通常采用髙防護(hù)等級防彈玻璃制成，在滿足駕駛、觀察用途的同時還能為駕駛員提供一定的安全防護(hù)。不過由于厚度、重量和成本限制，批量裝備的裝甲車防彈玻璃防護(hù)能力通常比較有限，只能防御7.62毫米布槍彈的射擊，對于更大口徑的機(jī)槍彈和反器材狙機(jī)布槍彈則無能為力，多數(shù)情況下還需要外加翻轉(zhuǎn)式裝甲板增強(qiáng)防御能力。

至于防彈玻璃厚度與透光性/光學(xué)畸變的關(guān)系，目前的研究結(jié)果顯示防彈玻璃厚度與透光性/光學(xué)畸變之間沒有必然聯(lián)系，超厚的多層防彈玻璃不一定就比較薄的雙層防彈玻璃的透光性差，這和防彈玻璃所使用的玻璃材質(zhì)和中間夾層材質(zhì)有關(guān)系，通常來說用裝甲車輛一般使用聚碳酸酯纖維夾層的防彈玻璃，而銀行柜臺等場合一般使用亞克力夾層的防彈玻璃，二者成本不同，防護(hù)能力也不同。

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