安瑞防彈玻璃廠(圖)-運鈔車防彈玻璃價格-運鈔車防彈玻璃：

防彈玻璃一般有以下三層結構： 承力層：該層首先承受沖擊而，一般采用厚度大、強度高的玻璃，能破壞或改變形狀，使其失去繼續前進的能力。 安全防護層：這一層采用高強度玻璃或高強透明有機材料，有較好的彈性和韌性，能吸收絕大部分沖擊能，并保證子彈不能穿過此層 防彈玻璃重要的性能指標就是防彈能力。防彈能力的指標是從兩方面來衡量的，一方面是安全防護能力，另一方面是所防護的殺傷能力。 防彈玻璃的防彈原理是將子彈的沖擊動能轉化為玻璃的彈性勢能和碎片的表面能。當高速沖擊防彈玻璃后，擊中部位玻璃，形成輻射狀裂紋，產生變形，其動能被削減吸收，不能穿透玻璃，玻璃碎片被有機膜粘住，不易飛濺傷人。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

夾層式防彈玻璃受到人們的喜愛不僅僅因為它具有非常優異的性能，還因為它的美觀性能夠滿足人們的需要。 　　1、中間的膜能夠阻隔將近百分之九十九的紫外線，有效的延緩室內家具窗簾的褪色。 　　2、夾層式防彈玻璃能夠很好的增加建筑物的外觀美感。 　　3、中間的膜可以有多種顏色供設計師選擇，防彈玻璃易于和外墻及周圍的環境協調。 　　夾層式防彈玻璃已經逐漸成為玻璃產品中的主流，歡迎有需要的廣大顧客前來選購。

現代防彈玻璃只是夾層安全玻璃的一種變體，它是由法國化學家愛德華·本尼迪克圖斯( édouard Bénédictus，1878-1930 年) 發明的，他于 1909 年獲得了該想法。他的原始版本使用賽璐珞（一種早期的塑料）夾在兩片玻璃之間。在夾層玻璃中使用聚乙烯塑料的想法可以追溯到 1936 年，當時由匹茲堡平板玻璃公司的 Earl Fix 提出。 《大眾科學》在第二年（在1937年4 月的刊物上）提出了在裝甲中使用防彈玻璃的可能性。如果你想要 1930 年代之前的“防彈玻璃”，你不得不求助于使用非常厚的普通玻璃：阿爾卡彭的 1928 年凱迪拉克——有史以來早的防彈車之一——沒有現代夾層安全玻璃，而是一英寸厚的普通玻璃。

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